Rower Merida eBIG.NINE 300 SE kolekcja 2020
Specyfikacja
RAMA eBIG.NINE LITE
materiał: aluminium
rozmiar kół 29"
standard osi 148x12mm
zewnętrzna bateria
max. 504 Wh
ROZMIAR RAMY M, L, XL
KOLOR MATT DARK GREY/BLACK
WAGA 22,75 kg
Waga roweru w rozmiarze M bez pedałów
WIDELEC Suntour XCM32 LOR
sprężynowy
skok amortyzatora 100mm
taperowany
offset 47mm
NAPĘD Shimano E7000
60Nm
UCHWYT BATERII Shimano BM-E8010 w ramie
BATERIA Shimano E8010
504Wh
ZAMEK BATERII klucze Abus
WYŚWIETLACZ Shimano SC-E7000
PRZEWODY ELEKTRYCZNE Standard 2 [E6000/E8000]
PIASTA PRZÓD Shimano MT400-B
szerokość przedniej piasty 110x15mm
32 szprychy
Centerlock
PIASTA TYŁ Shimano MT400-B
szerokość tylnej piasty 148x12mm
36 szprychy
Centerlock
OSŁONA NAPĘDU SM-DUE70-A
PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore Shadow+
MANETKA TYŁ Shimano Deore
MECHANIZM KORBOWY Shimano CRE70-B
36T
Shimano FC-E8000
WKŁAD SUPORTU W zestawie
WOLNOBIEG / KASETA Shimano HG500
11-42T
10 przełożeń
ŁAŃCUCH CNHG54
OŚ TYŁ MERIDA COMP TR
zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4mm
SZPRYCHY Czarne stalowe
OBRĘCZ MERIDA Comp CC
szerokość wewnętrzna 20mm
materiał: aluminium
OPONA PRZÓD Maxxis Ardent Race
29x2.2"
zwijana
OPONA TYŁ Maxxis Ardent Race
29x2.2"
zwijana
ŁADOWARKA Shimano EC-E6002
2A
DĘTKI Ultralite-29er
PEDAŁY VP
VPE-537
TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RTEM300
180 mm
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT30
180 mm
HAMULEC PRZÓD Shimano MT-200
2 tłoczkowy
HAMULEC TYŁ Shimano MT-200
2 tłoczkowy
CHWYTY KIEROWNICY MERIDA Expert EC
KIEROWNICA MERIDA Expert CC
materiał: aluminium
szerokość 720mm
wznios 10mm
STERY MERIDA 2341 Neck
MOSTEK MERIDA Expert CC
materiał: aluminium
średnica 31.8mm
kąt mostka 6°
80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL
ROZMIAR MOSTKA 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL
SIODŁO MERIDA Comp CC
V-mount
SZTYCA MERIDA Expert
materiał: aluminium
średnica 30.9mm diameter
przesunięcie 15mm
TYLNE ŚWIATŁO CG-404RG-BLK
PRZEDNIE ŚWIATŁO CG-119PG-BLACK(1)
STOPKA CL-KA98, 29"
OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA Expert
GEOMETRIA
ROZMIAR RAMY |
M |
L |
XL |
ROZMIAR OPON |
29" |
29" |
29" |
ROZMIAR RAMY [CM] |
43 |
48 |
53 |
ST - RURA PODSIODŁOWA [MM] |
430 |
480 |
530 |
TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM] |
590 |
610 |
630 |
CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] |
458 |
458 |
458 |
HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] |
69.5 |
69.5 |
69.5 |
STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] |
65 |
65 |
65 |
HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] |
115 |
125 |
135 |
FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] |
511 |
511 |
511 |
R - REACH - ZASIĘG [MM] |
402 |
420 |
437 |
S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM] |
634 |
643 |
652 |
WB - BAZA KÓŁ [MM] |
1123 |
1143 |
1164 |
SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM] |
733 |
777 |
819 |
WZROST [CM] |
< 183 |
177 - 190 |
> 187 |
ATRYBUTY KATEGORII
ENERGY GUARD
Dwuskładnikowa osłona baterii zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Dwustopniowy mechanizm zamykania (zawleczka oraz zamykanie na klucz imbusowy ukryty w dźwigni sztywnej osi tylnego koła) zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane. Energu Guard dotyczy wyłącznie rowerów ze zintegrowaną batrią.
ŚRODEK CIĘŻKOŚCI I SZTYWNOŚĆ
Umiejscowienie baterii w dolnej części dolnej rury i niska pozycja silnika Shimano pozwoliła uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki niemu rower ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami. Duży wpływ na zachowanie eBIG.NINE’a ma także wysoka sztywność ramy. Stożkowa główka ramy, 34,9-mm sztyca, mocne połączenie ramy i silnika oraz sztywna oś 148 x 12 mm wspierają bezpieczną i precyzyjną jazdę.
ADAPTER NA KOSZYK BIDONU
Nowy eBIG.NINE daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.
RAMA eBIG.NINE
Potrójnie cieniowana hydroformowana rama z aluminium Prolite 66 z komfortową i jednocześnie sportową geometrią, ma wewnętrznie prowadzone przewody w systemie "Smart Entry", stopkę i mocowania dla błotników. Mocne połączenie ramy i silnika ("Casting Motor Bracket") daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.
SPORTOWY I KOMFORTOWY
Geometria eBIG.NINE’a odpowiada prostym zasadom. Jest tak sportowa, jak to tylko możliwe, i tak komfortowa, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Żaden problem, eBIG.NINE jest do tego stworzony.
GOTOWY NA WIELE
Rower ma niezbędne punkty mocowania, które zwiększają jego wszechstronność. Dzięki nim można zamontować bagażnik, błotniki i stopkę. Może być ona umieszczona na dolnej rurze tylnego trójkąta. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
SPRYTNE POŁACZENIE, MOCNE WSPARCIE
Bateria E8000 jest idealnie zintegrowana z hydroformowaną dolną rurą i ma imponującą pojemność 500 Wh na długie przejażdżki. W zależności od wersji, eBIG.NINE jest wyposażony w silnik Shimano STePS E8000 dla wszystkich, którzy cenią jak najlepsze osiągi, albo E7000 odpowiedni nie tylko do dojazdów do pracy. Każdy z nich zapewnia odpowiednią moc na trasie oraz zrównoważoną i płynną pracę.
Ze względu na wysokie standardy jakościowe rowerów MERIDA wszystkie modele tej marki sprzedajemy wyłącznie kompletnie zmontowane do jazdy, z przeglądem "0". Obsługa ta jest dla naszych klientów BEZPŁATNA.