Specyfikacja

RAMA ONE-TWENTY RC LITE
materiał: aluminium
skok zawieszenia 100mm
rozmiar kół 29"
standard osi 148x12mm
standard osi suportu BB92
ROZMIAR RAMY S, M, L, XL
KOLOR GLOSSY MEDIUM GREEN (MATT GREEN)
WAGA 14,48 kg
Waga roweru w rozmiarze L bez pedałów

WIDELEC Suntour XCR32 RL-R
powietrzny
skok amortyzatora 100mm
taperowany
zdalna blokada skoku
offset 46mm
DAMPER Suntour Edge TR LOR8
blokada skoku
PIASTA PRZÓD Shimano MT400-B
szerokość przedniej piasty 110x15mm
32 szprychy
Centerlock
PIASTA TYŁ Shimano MT400-B
szerokość tylnej piasty 148x12mm
32 szprychy
Centerlock
PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Alivio
PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow
MANETKA PRZÓD Shimano Alivio
MANETKA TYŁ Shimano Alivio
MECHANIZM KORBOWY Shimano MT210-B2
36-22T
170 mm-S, 175 mm-M i większe
WKŁAD SUPORTU BB-MT500-PA
WOLNOBIEG / KASETA Shimano HG200
11-36T
9 przełożenie
ŁAŃCUCH KMC X10
OŚ TYŁ MERIDA COMP TR
zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4mm
SZPRYCHY Czarne stalowe
OBRĘCZ MERIDA COMP CC
szerokość wewnętrzna 20mm
materiał: aluminium
OPONA PRZÓD Maxxis Ikon
29x2.2"
zwijana
OPONA TYŁ Maxxis Ikon
29x2.2"
zwijana
DĘTKI Ultralite-29
TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT10
180 mm
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT10
180 mm
HAMULEC PRZÓD Shimano MT-200
2 tłoczkowy
HAMULEC TYŁ Shimano MT-200
2 tłoczkowy
CHWYTY KIEROWNICY MERIDA COMP EC
KIEROWNICA MERIDA EXPERT CC
materiał: aluminium
szerokość 720mm
wznios 10mm
STERY FSA NO.47/50
MOSTEK MERIDA COMP CC
materiał: aluminium
średnica 31.8mm
kąt mostka 6°
70 mm w wszystkich rozmiarach
ROZMIAR MOSTKA 70 mm w wszystkich rozmiarach
SIODŁO MERIDA COMP CC
SZTYCA MERIDA COMP CC
materiał: aluminium
średnica 30.9mm
przesunięcie 0mm
OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA COMP QR



GEOMETRIA
 

ROZMIAR RAMY	S	M	L	XL
ROZMIAR RAMY [CM]	40	44	48	52
ST - RURA PODSIODŁOWA [MM]	400	440	480	520
TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM]	571	591	613	635.5
CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM]	435	435	435	435
HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE]	67.8	67.8	67.8	67.8
STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°]	76	76	76	76
BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM]	43.5	43.5	43.5	43.5
HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM]	95	95	105	115
FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM]	531	531	531	531
R - REACH - ZASIĘG [MM]	420	440	460	480
S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM]	603.5	603.5	612.5	622
WB - BAZA KÓŁ [MM]	1137	1157	1180.5	1204.5

 
ATRYBUTY KATEGORII

RAMA ONE-TWENTY RC LITE
Lekka i wytrzymała rama z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Rama ma wewnętrznie prowadzone przewody, stożkową główkę ramy dla większej precyzji prowadzenia i sztywności. Większą sztywność boczną i wzmocnienie kół zapewniają piasty Boost. Tylne zawieszenie z „pływającym” amortyzatorem ma 100 mm skoku. Dodatkowo w zacisku tylnej sztywnej osi znajduje się praktyczny dodatek: klucz imbusowy 6 i 4 mm.

NOWOCZESNA MARATONOWA GEOMETRIA
ONE-TWENTY RC ma bardzo niski przekrok, który pozwala łatwo manewrować rowerem w trudnym terenie. Nieco bardziej stromy kąt podsiodłowy i kąt główki ramy (w porównaniu z klasycznym ONE-TWENTY) przekłada się na większą efektywność i charakter bardziej sprzyjający trasom maratonów. Niewielki skok tylnego zawieszenia sprawia, że rower świetnie radzi sobie na podjazdach.

DOBRY NA MARATONY MTB
Zorientowana na jazdę w maratonach MTB wersja ma 100 mm tylnego skoku i 120 mm skoku z przodu, co daje bardziej stromy kąt podsiodłowy i kąt główki ramy. Dzięki temu RC zapewnia efektywniejsze pedałowanie i większą zwinność na krętych trasach.

BLOKADA NA KIEROWNICY
Zbliżając się do ostrego podjazdu na maratonie, chcesz szybko zablokować przedni amortyzator bez zdejmowania rąk z kierownicy. Nasz ONE-TWENTY RC ma więc zdalną blokadę widelca obsługiwaną dźwignią na kierownicy. Zapewnia ona na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu. Blokada tylnego amortyzatora znajduje się na damperze dla czystego i łatwego w dostępie kokpitu.

FLOAT LINK SUSPENSION
Tylne zawieszenie z „pływającym” amortyzatorem. Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość i płynność pracy. Rozwiązanie to pozwala zoptymalizować charakterystykę zawieszenia i uzyskać odpowiedni współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. W praktyce tył z systemem Float Link daje wrażenie większego skoku niż jest w rzeczywistości.

REGULOWANA SZTYCA
Nowoczesny rower ścieżkowy musi mieć regulowaną sztycę, która znacznie ułatwia przyjęcie odpowiedniej pozycji na rowerze, dostosowanej do sytuacji na trasie. Wszystkie modele ONE-TWENTY (oprócz wersji RC 9. 300) mają regulowaną sztycę z wewnętrznie prowadzonymi przewodami i dźwignią zdalnego sterowania. Schludny wygląd idzie w parze z funkcjonalnością.

SPRAWDZONY W TRUDNYCH WARUNKACH
NINETY-SIX był jedną z maszyn MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMU i wciąż wybierają go legendy MTB. Gunn-Rita Dahle Flesjaa czy Jose Antonio Hermida doceniają go za błyskawiczne przyspieszenie, świetne zachowanie zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach, a także bardzo niską wagę. Rower sprawdził się m.in. w Cape Epic, najbardziej wymagającym wyścigu etapowym MTB na świecie.

Ze względu na wysokie standardy jakościowe rowerów MERIDA wszystkie modele tej marki sprzedajemy wyłącznie kompletnie zmontowane do jazdy, z przeglądem "0". Obsługa ta jest dla naszych klientów BEZPŁATNA.