Rower Merida REACTO 4000 kolekcja 2020
Specyfikacja
RAMA REACTO CF2
materiał: carbon
rozmiar kół 700C
standard osi 100x9/ 130x9mm
standard osi suportu BB386-PF30
ROZMIAR RAMY S, S/M, M/L, L, XL
KOLOR GLOSSY BLACK/MATT BLACK (DARK SILVER)
WAGA 8,49 kg
Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów
WIDELEC MERIDA REACTO CF2
PIASTA PRZÓD Road seal bearing
szerokość przedniej piasty 100x12mm
24 szprychy
PIASTA TYŁ Road seal bearing
szerokość tylnej piasty 130x9mm
28 szprychy
PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano 105
PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105
GS
MANETKA PRZÓD Shimano 105
MANETKA TYŁ Shimano 105
MECHANIZM KORBOWY Shimano 105
52-36T
165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
WOLNOBIEG / KASETA Shimano CS-R7000
11-30T
11 przełożeń
ŁAŃCUCH KMC X11
OŚ TYŁ QR
OŚ PRZÓD QR
SZPRYCHY Podwójnie cieniowane czarne ze stali nierdzewnej
OBRĘCZ MERIDA EXPERT CW
wewnętrzna szerokość 17mm
wysokość 35mm
OPONA PRZÓD Continental Ultra Sport II
700x25C
zwijane
OPONA TYŁ Continental Ultra Sport II
700x25C
zwijane
DĘTKI Ultralite 60
HAMULEC PRZÓD Shimano 105-direct
HAMULEC TYŁ Shimano 105-direct
CHWYTY KIEROWNICY MERIDA ROAD EXPERT
KIEROWNICA MERIDA EXPERT CW
materiał: aluminium
STERY MERIDA REACTO neck
MOSTEK MERIDA EXPERT CW
material: aluminium
średnica 31.8mm
kąt mostka -8°
80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
ROZMIAR MOSTKA 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
SIODŁO MERIDA EXPERT CC
SZTYCA MERIDA EXPERT CW
materiał: carbon
kształt Aero
przesunięcie 15mm
TYLNE ŚWIATŁO REACTO light seat post + Battery
LINKA HAMULCA MTK700 2P
OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA REACTO AERO
KLAMKA HAMULCOWA Shimano 105
GEOMETRIA
ROZMIAR RAMY |
S |
S/M |
M/L |
L |
XL |
ROZMIAR OPON |
28" |
28" |
28" |
28" |
28" |
ROZMIAR RAMY [CM] |
50 |
52 |
54 |
56 |
59 |
ST - RURA PODSIODŁOWA [MM] |
500 |
520 |
540 |
560 |
590 |
TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM] |
535 |
545 |
560 |
575 |
590 |
CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] |
71 |
72.5 |
73 |
73 |
73.5 |
STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] |
74 |
74 |
73.5 |
73 |
73 |
BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] |
70 |
66 |
66 |
66 |
66 |
HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] |
142 |
162 |
177 |
197 |
217 |
FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] |
368 |
368 |
368 |
368 |
368 |
R - REACH - ZASIĘG [MM] |
381 |
385 |
390 |
394 |
402 |
S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM] |
539 |
558 |
575 |
593 |
616 |
WB - BAZA KÓŁ [MM] |
991 |
990 |
995 |
1005 |
1014 |
SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM] |
759 |
782 |
802 |
821 |
848 |
WZROST [CM] |
163 - 172 |
168 - 177 |
173 - 182 |
178 - 187 |
> 183 |
ATRYBUTY KATEGORII
RAMA REACTO CF2
Karbonowa rama CF2 z bardziej komfortową geometrią niż wersja CF4. Waży ok. 1150 g (M/L) zarówno w wersji klasycznej, jak i CF2 Disc. Wysoką efektywność aerodynamiczną zapewniają m.in. profile rur NACA Fastback w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Pewność prowadzenia zwiększa stożkowa główka ramy, a efektywny transfer mocy zapewnia suport BB386. Główka Flip Flop pozwala dostosować kąt podiodłowy i przyjąć optymalną pozycję na rowerze. Rama ma wewnętrznie prowadzone przewody, i, w wersji z hamulcami tarczowymi, 12-mm sztywne osie oraz chłodzenie hamulca - Disc Cooler. Wykorzystana w ramie technologia Nano Matrix (nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie) daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.
SZTYWNE OSIE
12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowania tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W modelachch MISSION CX z ramą LITE przednia oś ma 15 mm. W REACTO i SCULTURZE dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.
PRECYZYJNE STEROWANIE
Wszystkie modele REACTO mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole.
HAMULCE TARCZOWE I SZCZĘKOWE
REACTO jest dostępne zarówno z klasycznymi hamulcami, jak i z hamulcami tarczowymi. W zależności od wersji, stosujemy mocowanie hamulca w systemie direct mount bądź flat mount (z chłodzeniem Disc Cooler z przodu i z tyłu) dla jak najlepszej jakości hamowania. Zacisk mocowania hamulca tarczowego w systemie flat mount znajduje się na dolnej rurze tylnego trójkąta. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze przeniesienie sił hamowania i dobrze chroni hamulec schowany w tylnym trójkącie.
DISC COOLER
Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.
ZINTEGROWANY KOKPIT
Modele z ramą CF4 i CF4 DISC mają zintegrowany kokpit Vision Metron 6D zaprojektowany przez Meridę. Poprawia on aerodynamikę całości i pozwala schować złącza Di2. Integracja zapewnia także bardzo czysty i nowoczesny wygląd.
WYŻSZY KOMFORT
Komfort REACTO wykracza daleko poza wartości znane z kategorii aero. Wygodę w najnowszej wersji roweru poprawiono dzięki przeprojektowaniu górnych rur tylnego widelca i nowej sztycy S-Flex o smuklejszym przekroju i powiększonym okienku z pełną wkładką elastomerową. Efekt: komfort odczuwany na siodełku jest aż o 24% wyższy niż w poprzedniej wersji REACTO.
Ze względu na wysokie standardy jakościowe rowerów MERIDA wszystkie modele tej marki sprzedajemy wyłącznie kompletnie zmontowane do jazdy, z przeglądem "0". Obsługa ta jest dla naszych klientów BEZPŁATNA.