Rower Merida REACTO RIVAL-EDITION
Wszechstronny rower szosowy aero, szybki i komfortowy. Ma lekką i sztywną aerodynamiczną karbonową ramę CF3, bezprzewodowy osprzęt SRAM Rival eTap AXS, kokpit z integracją przewodów, dobre komponenty, m.in. karbonową sztycę. Przyspiesz na Reacto!
Zwycięzca testów i najważniejszych wyścigów, rower aero ze ścisłej światowej czołówki. W najnowszej wersji Reacto położono nacisk na integrację przewodów i poprawę komfortu jazdy, przy zachowaniu najmocniejszych stron dotychczasowej wersji roweru, takich jak wysoka sztywność i świetne prowadzenie. By jeszcze bardziej zmniejszyć opory powietrza na trasie, udoskonalono także widelec i górne rury tylnego trójkąta, wprowadzono również ukryty zacisk sztycy, zintegrowaną sztywną oś i lepiej niż wcześniej zintegrowany z ramą system chłodzenia Disc Cooler. W Reacto można teraz założyć opony o szerokości nawet 30 mm i jeszcze bardziej poprawić komfort jazdy oraz przyczepność. Reacto Rival-Edition ma ramę CF3 zbudowaną z zaawansowanego składu karbonowych włókien, która cechuje się niską wagą i wysoką sztywnością. Ma też wyścigową geometrię, która zapewni Ci aerodynamiczny zysk na trasie. Precyzję prowadzenia zapewnia stożkowa główka ramy. Precyzyjny jest również elektroniczny osprzęt Reacto Rival-Edition: SRAM Rival eTap AXS. Świetny transfer mocy daje suport Press-Fit 86,5. Na bardzo dobre wyposażenie tego modelu składają się także: solidne koła DT Swiss (Tubeless Ready), aerodynamiczna karbonowa sztyca Merida Team CW, która wydatnie zwiększa komfort jazdy, 12-mm sztywne osie, aluminiowy kokpit z wewnętrznym prowadzeniem przewodów (kierownica Merida i mostek FSA) czy opony Continental Grand Prix 5000S TR 25 mm. W Reacto jeszcze bardziej docenisz zalety hamulców tarczowych dzięki udoskonalonemu systemowi ich chłodzenia Disc Cooler. Przygotuj się na nowe doznania, szybkość i komfort w jednym! Wsiądź na Reacto Rival-Edition i bądź swoją najszybszą wersją.
- Bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3
- Osprzęt SRAM Rival eTap AXS, korba SRAM Rival eTap AXS 48-35, 12-rzędowa kaseta SRAM XG-1250 10-36
- Aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów
- Koła DT Swiss P 1800 SPLINE DB 32 (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie
- Suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival eTap AXS z chłodzeniem Disc Cooler
- Zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową
- Opony Continental Grand Prix 5000S TR 25 mm i prześwit na 30-mm opony
- Wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę
Specyfikacja
RAMA: REACTO CF3 IV
- materiał: karbon
- maks. rozmiar opony: 700 x 30C
- standard osi: 100 x 12/142 x 12 mm
- standard suportu: BB 86,5
ROZMIAR RAMY: XXS, XS, S, M, L, XL
KOLOR: GUNMETAL GREY (SILVER)
WIDELEC: REACTO CF3 IV disc
- materiał: karbon
- maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 30C
KLAMKA HAMULCOWA: Sram ED Rival eTap AXS
HAMULEC PRZÓD: Sram Rival eTap AXS
- hydrauliczny hamulec tarczowy
HAMULEC TYŁ: Sram Rival eTap AXS
- hydrauliczny hamulec tarczowy
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD: Sram Paceline
- 160 mm
TARCZA HAMULCOWA TYŁ: Sram Paceline
- 160 mm
STERY: FSA ACR
KIEROWNICA: MERIDA EXPERT CW
- materiał: aluminium
- 380 mm (XXS)
- 400 mm (XS)
- 420 mm (S/M/L), 440 (XL)
MOSTEK: FSA SMR ACR
- materiał: aluminium
- kąt: -6°
- 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S, 110 mm - M, 120 mm - L/XL
ROZMIAR MOSTKA: 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S, 110 mm - M, 120 mm - L/XL
CHWYTY KIEROWNICY: MERIDA ROAD Expert
PRZERZUTKA TYŁ: Sram Rival eTap AXS
- SS
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Rival eTap AXS
MANETKA TYŁ: Sram Rival eTAP AXS HRD
MANETKA PRZÓD: Sram Rival eTAP AXS HRD
SZTYCA: MERIDA TEAM CW
- kształt aero
- cofnięcie (setback): 15 mm
- materiał: karbon
OBEJMA PODSIODŁOWA: MERIDA REACTO Aero
SIODŁO: MERIDA EXPERT SL
- V-mount
- w zestawie minitool MERIDA
ŁAŃCUCH: Sram Rival
KASETA/WOLNOBIEG: Sram XG-1250
- 10-36 T
- 12-rzędowa
WKŁAD SUPORTU: Sram Pressfit DUB
- Presfit 86,5 mm
KORBA: Sram Rival eTap AXS
- 48-35 T
- 165 mm - XXS, 170 mm - XS, 172,5 mm - S/M, 175 mm - L/XL
KOŁA: DT-SWISS P 1800 SPLINE DB 32
- piasta przód: 100 x 12 mm
- piasta tył: 142 x 12 mm
- szerokość wewn.: 19 mm
- wysokość: 32 mm
- Centerlock
- materiał: aluminium
OBRĘCZ: DT Swiss P 1800 SPLINE DB 32
- piasta przód: 100 x 12 mm
- piasta tył: 142 x 12 mm
- szerokość wewn.: 19 mm
- wysokość: 32 mm
- Centerlock
- materiał: aluminium
OŚ TYŁ: MERIDA EXPERT SL
- w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
OPONA PRZÓD: Continental Grand Prix 5000S TR
- 700 x 25C
- zwijana
- tubeless ready
OPONA TYŁ: Continental Grand Prix 5000S TR
- 700 x 25C
- zwijana
- tubeless ready
DĘTKI: MVS Ultralite 80
TYLNE ŚWIATŁO: REACTO light seat post USB
WAGA: 8.78 kg
Geometria
| Rozmiar ramy | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 520 | 536 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Fl - długość widelca [mm] | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R - reach - zasięg [mm] | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB - baza kół [mm] | 985 | 983 | 990 | 990 | 999 | 1010 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
Ze względu na wysokie standardy jakościowe rowerów MERIDA wszystkie modele tej marki sprzedajemy wyłącznie kompletnie zmontowane do jazdy, z przeglądem "0". Obsługa ta jest dla naszych klientów BEZPŁATNA.
