Specyfikacja

RAMA eONE-SIXTY CFA
materiał: carbon
skok zawieszenia: 150 mm
rozmiar kół: 29/27,5"
standard osi: 148 x 12 mm
wewnętrzna bateria
pojemność 504 Wh
ROZMIAR RAMY XS, S, M, L
KOLOR GLOSSY CANDY TEAL/MATT BLACK
WAGA 22,09 kg
Waga roweru w rozmiarze M bez pedałów

WIDELEC FOX 36 Factory E-Bike+
powietrzny
skok amortyzatora 160 mm
taperowany
offset 51 mm
DAMPER FOX Factory Float X2
NAPĘD Shimano E8000
70Nm
UCHWYT BATERII Shimano BM-E8031 on frame
BATERIA Shimano 2xE8035
504 Wh
ZAMEK BATERII ABUS
WYŚWIETLACZ Shimano SC-E8000
PRZEWODY ELEKTRYCZNE Shimano EW-SD50
1400L
OSŁONA NAPĘDU SM-DUE80-A
PRZERZUTKA TYŁ Shimano XTR Shadow+
MANETKA PRZÓD Shimano SL -MT800-IL
MANETKA TYŁ Shimano XTR
MECHANIZM KORBOWY Shimano CRE80-12-B
34T
Shimano FC-M8050
WKŁAD SUPORTU w zestawie
WOLNOBIEG / KASETA Shimano M9100
10-51T
12 przełożeń
ŁAŃCUCH CNM9100
OŚ TYŁ MERIDA COMP TR
zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4 mm
KOŁA DT Swiss Spline HXC 1200 spline 30 boost
szerokość przedniej piasty: 110 x 15mm
szerokość tylnej piasty: 148 x 12mm
szerokość wewnętrzna: 30 mm
Centerlock
microspline
materiał: carbon
Tubeless ready
OPONA PRZÓD Maxxis Assegai
29 x 2,5"
zwijana
3C EXO+
OPONA TYŁ Maxxis DHR II
27,5x 2,6 "
zwijana
3C EXO+
ŁADOWARKA Shimano EC-E6000
4A
DĘTKI Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
PEDAŁY VP
VPE-537
TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT-EM910
203 mm
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT-MT900
203 mm
HAMULEC PRZÓD Shimano XTR
HAMULEC TYŁ Shimano XTR
4-tłoczkowy
CHWYTY KIEROWNICY MERIDA Expert EC
KIEROWNICA MERIDA Expert eTR
materiał: aluminium
szerokość: 780 mm
wznios: 20 mm
STERY MERIDA 1901
MOSTEK MERIDA Expert eTR
materiał: aluminium
średnica: 35 mm
kąt mostka 0°
40 mm w wszystkich rozmiarach
ROZMIAR MOSTKA 40 mm we wszystkich rozmiarach
SIODŁO Prologo PROXIM W650
SZTYCA MERIDA EXPERT TR
średnica: 30,9 mm
przesunięcie: 0 mm
XS: 125-mm skok sztycy, S/M: 150-mm skok sztycy, L/XL: 170-mm skok sztycy
TYLNE ŚWIATŁO CG-404RG-BLK
PRZEDNIE ŚWIATŁO CG-119PG-BLACK(1)
KOSZYK NA BIDON MERIDA TEAM
BŁOTNIK C093-02F + C093-02R
OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA Expert clamp



ROZMIAR RAMY                                                      XS          S          M         L
ROZMIAR RAMY [CM]                                              41          42         44       47
ST - RURA PODSIODŁOWA [MM]                           405        420       440     470
TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM]                                    562.5     583.5    605     628.5
CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM]   439.5     439.5    439.5  439.5
HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE]                    65.5       65.5      65.5     65.5
STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°]                    75.5        75.5      75.5     75.5
BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM]        17.5        17.5      17.5     17.5
HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM]                   110         115        120      135
FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM]                                 571         571        571     571
R - REACH - ZASIĘG [MM]                                        400          420        440     460
S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM]                      628.5       633       637.5   651.5
WB - BAZA KÓŁ [MM]                                                 1168      1190      1212    1238.5

 
Atrybuty kategorii

RAMA eONE-SIXTY CFA
Aby zapewnić niemal niewidoczną integrację baterii, która nie pogarsza sztywności ramy i nie dodaje zbędnych gramów, eONE-SIXTY został wyposażony w niezwykle wytrzymały i sztywny karbonowy przedni trójkąt. Połączono go z agresywnym enduro-ścieżkowym aluminiowym tyłem z zaawansowanego stopu 6016, odpowiedniego do wymagającej jazdy w terenie. Tylny amortyzator ma 150 mm skoku, a silniki Shimano STePS E8000/E7000 dobrze współgrają z krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta, które sprzyjają zwinności na trasie. Rama ma wewnętrznie prowadzone przewody dla ochrony przed wilgocią, zabrudzeniami i niepożądanymi dźwiękami na trasie. Technologia odlewu "Casting Motor Bracket" zapewnia spójny wygląd, a także mocne połączenie silnika i ramy. Daje ona również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję. W kategorii eMTB nowy eONE-SIXTY pod wieloma wględami może stanowić punkt odniesienia.

WŁĄCZNIK I GNIAZDO ŁADOWANIA
Nowy model ma włącznik on/off znajdujący się na górnej części górnej rury i dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Takie rozwiązanie daje nie tylko świetny wygląd kluczowych elementów, ale też łatwy dostęp do nich.

INTERNAL BLOCK
Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

THERMO GATE
Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

ENERGY GUARD
Dwuskładnikowa osłona baterii zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Dwustopniowy mechanizm zamykania (zawleczka oraz zamykanie na klucz imbusowy ukryty w dźwigni sztywnej osi tylnego koła) zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane. Energu Guard dotyczy wyłącznie rowerów ze zintegrowaną batrią.

BIDON – WAŻNA RZECZ
Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze nowej ramy karbonowego eONE-SIXTY można wykorzystać bidon 0,75 l, a w rozmiarach L i XL nawet większy. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka.

DWA ROZMIARY KÓŁ
Nowy eONE-SIXTY toczy się na dwóch różnych kołach, by z każdego z nich wziąć to, co najlepsze. Z przodu rower ma koło 29” dla lepszego przetaczania się przez przeszkody i oponę 2,5” dla precyzyjnego prowadzenia. Z tyłu koło 27,5” (650B) i opona 2,6” zapewniają świetną trakcję i komfort. Dwa rozmiary to idealne połączenie dla wszystkich, którzy oczekują od roweru precyzji, zabawy i dobrego trzymania się trasy.

TECHNOLOGIA BOOST
148-mm standard piast w tylnym kole oraz 110-mm standard w przednim kole. W porównaniu z tradycyjnymi piastami, standard Boost dodaje 6 mm szerokości z tyłu i 10 mm z przodu. Dzięki temu bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. Dodatkowo w zacisku tylnej sztywnej osi a znajduje się praktyczny dodatek: klucz imbusowy 6 i 4 mm.


Ze względu na wysokie standardy jakościowe rowerów MERIDA wszystkie modele tej marki sprzedajemy wyłącznie kompletnie zmontowane do jazdy, z przeglądem "0". Obsługa ta jest dla naszych klientów BEZPŁATNA.